En plena temporada vacacional la Comisión Federal para la Protección contra Riesgos Sanitarios (Cofepris) confirmó en su monitoreo de verano de 2026, que la playa principal de Puerto Escondido fue clasificada como no apta para uso recreativo debido a altos niveles de contaminación bacteriana. Los demás litorales icónicos como Zicatela, Carrizalillo, Puerto Angelito, Manzanillo o Bacocho, pasaron las pruebas microbiológicas sin problemas, por lo que siguen siendo
completamente seguras para los bañistas.
Los análisis de laboratorio arrojaron que el agua de la playa principal rebasó el límite máximo permitido por la Organización Mundial de la Salud (OMS), que es de 200 enterococos por cada 100 mililitros de agua (200 \text{ NMP}/100\text{mL}). Esto confirma la presencia de contaminantes de origen fecal en esa zona específica.
A nivel nacional, el panorama general es bastante limpio (el 98.3% de las playas del país son aptas). Sin embargo, la playa principal de Puerto Escondido forma parte del selecto grupo de las únicas 5 playas de todo México que reprobaron la evaluación este verano, compartiendo la lista con playas de Tijuana, Puerto Vallarta y Veracruz. El contacto con estas bacterias puede provocar infecciones gastrointestinales, respiratorias, dermatitis o problemas en ojos y oídos.
Si bien la playa sufre una vulnerabilidad geográfica y de infraestructura urbana que se agrava en ciertas épocas del año, como las tormentas y lluvias torrenciales de las últimas semanas que provocaron fuertes escurrimientos urbanos y arrastre de basura hacia la bahía, al ser una playa semi-cerrada, el agua no se renueva tan rápido como en mar abierto.
Además, esta zona recibe el impacto de descargas de aguas residuales y fallas en la red de saneamiento local, problemas que se saturan ante la llegada masiva de visitantes. Un tragedia ambiental que no se ha tomado con seriedad y que hoy reclama soluciones inmediatas y contundentes.
… A VUELO DE PÁJARO
El asesinato del expresidente municipal de San Juan Cacahuatepec, Pedro Martínez Barroso, ha cimbrado una vez más a los oaxaqueños y ha emplazado a la
Fiscalía General del Estado (FGEO) que maneja Bernardo Rodríguez Alamilla a dejar la displicencia para esclarecer el caso y terminar con la impunidad que en muchos de estos casos existe. Los casos más recientes reflejan la gravedad de la situación en distintas regiones del estado, entre ellos, en San Miguel Yogovana en Sierra Sur, donde el edil de esta localidad, Eduardo S. L., de 65 años, fue atacado y asesinado; en San Miguel Amatitlán, el presidente municipal en funciones, Joel Ángel Bravo Martínez, fue ejecutado por un grupo armado afuera de su domicilio, y en Miahuatlán de Porfirio Díaz, donde el alcalde César Figueroa, logró sobrevivir a un ataque armado.
Abandonados
Existe alarma entre la comunidad estudiantil debido a que suman más días sin labores académicas en la Universidad Tecnológica de los Valles Centrales de Oaxaca (UTVCO), lo que pone en riesgo la conclusión del cuatrimestres en esa institución educativa. La suspensión de actividades se debe a que no han recibido respuestas a sus demandas, a pesar de las movilizaciones en las últimas semanas.
La exigencia principal es demandar certeza y reconocimiento como trabajadores del Gobierno del Estado y la situación adquiere niveles alarmantes pues desde hace tres años no han recibido respuestas a esta petición. De ahí el planteamiento para revisar el impacto real de las reformas internas en sus contratos y asegurar la estabilidad de la plantilla.
Foráneos
En el melodrama que ha significado el proceso de reordenamiento de los taxis foráneos, la diputada federal del PT, Margarita García informó que hay una prueba piloto de 45 días para que los taxistas dejen su pasaje en la calle Victoria, sin ingresar al Centro Histórico de la Ciudad. La representante popular volvió a criticar que la Semovi haya aplicado “la ley del garrote” sin consultar a los concesionarios y confirmó que algunos líderes pretendían cobrar cuotas, lo cual se logró evitar ante la presión ejercida en los últimos días. En tanto, la dependencia ha confirmado que la primera etapa continuará bajo un periodo intensivo de ajustes técnicos y adecuación de infraestructura. Paralelamente, ya iniciaron las mesas de diálogo con transportistas foráneos y comisiones del Congreso local para codiseñar los circuitos viales definitivos.
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